POSTED ON・2015/07/26 / CATEGORY・未分類
最近流行のマットブラックをエクスプローラーに施してみました。
もともとアメリカンテイストあふれるエクスプローラーが
引き締まり、ワイルドな雰囲気になりました。
メッキパーツでスタイリッシュなスタイルもいいけど
マットブラックなスタイルもマッチしていますね。
アルミホイールとメッキパーツを数点に塗装を施すだけの
簡易カスタムで、ここまでイメージチェンジができます。
前後の「ford」エンブレムやホイールのセンターキャップを
レッドにするともっといい感じになりそうな気がしてます。
ど～しよかなぁ～？（＾＾）
施工前
施工後
POSTED ON・2015/07/26 / CATEGORY・未分類
2代目テラノＬＲ50のご紹介です。
1986年にダットサントラックをベースに開発されたテラノＤ21型
の2代目となるＬＲ50。日本での生産販売期間は1995～2002年
初代Ｄ21は平成初期の四駆ブームにはサーフと共に販売台数を伸ばし、
軟派の「サーフ」硬派の「テラノ」として、多くのユーザーに親しまれました。
2代目となり、流通量の多いサーフのようにあまり街中で目にかかる事がないため
人とはちょっと違った物に価値を見出されるオーナーに密かに人気の
車両となりました。初代Ｄ21はディーゼル車全盛期ということもあり
今でも乗れるガソリン車は大変希少となっていますが、ＬＲ50はガソリン
比率が高くなった為、探しやすい車両でもありました。
しかしながら2002年に絶版になってしまい、早いもので10年以上の歳月が
経過し、ＬＲ50でもコンディションの良い車両と出会うのは難しくなって
しまいました。
そんな中、今回入庫作成させていただいた車両は、ＬＲ50の最終モデル
しかも、余計なものをそぎ落とされた希少グレード、ナロー（標準）ボディの
すっきり背面タイヤレス仕様となります。これはかなり希少中の希少です。
純正スチールホイールとフロントグリルをマッドブラックに変更し、定番の
ＢＦグッドリッチ・オールテレーンを新品で装着させました！
ホワイト＆ブラックのみのコントラストがとってもカッコイイ！！
わかってもらえる人がいるかな？笑 玄人好みの渋い渋い１台となっています。
ベース車両は法人のワンオーナー！これまでの整備記録簿も多数残った
走行距離のとっても少ない車両なんです！ ＬＲ50搭載のオールモード4×4で
2WDと4WDの切り替えも楽！3.300ガソリンエンジンはトルクフルで力強く
現代の道路事情でもストレスなくお乗りいただくことのできる1台です。
デカデカサイズ傾向にある現在のＳＵＶ市場の中では取り回しのしやすいサイズ感
で待ち乗りもしやすく、また海に山にも大活躍間違いなしの1台です。
私的にはサーフボードと海が似合うと思っています☆
POSTED ON・2015/07/07 / CATEGORY・未分類
お客様とお話しをしているとよくこんな事を言われます
「昔の車は楽しかったよね！」
「昔の車のほうがカッコイイ！」
「最近欲しい車ないんだよねぇ~」
と・・・いうことで、頑張って日本中から古き良き時代の
車達を最近頑張って仕入れています！え？前から（笑）
しかし、２０年前の四駆って、ディーゼルブーム真っ最中
オーバーフェンダーつけて、少しでも大きなタイヤをはいて
オプションつけるほど「カッコいい」って時代だったんですね。
そんな中で、ガソリン車を購入し、しかもたくさん乗らずに
コンディション良く乗られていた車両ってほんと希少なんです！
そしてお薦めは断舎利的な、とってもシンプルな四駆☆
玄人好みになりますが、今シンプルがカッコいい！そお思っています。
渋カッコイイ車が集まってきています。
POSTED ON・2015/06/24 / CATEGORY・未分類
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