POSTED ON・2023/07/08 / CATEGORY・整備
いつも、ご覧いただき
ありがとうございます。
シマムラオート整備の関根です。
今回の修理は、走行中の異音です。
速度が、40キロになった辺りから、車両前方から ゴー ゴーと
異音がするとの事でのお預かりです。
お車は、エルグランドです。
音の出どこは、左前のハブベアリングが疑わしいのですが、
異音も小さく、ベアリングもガタツキが分かりずらく、
決めてになる物が無く、診断が難しい案件でした。
オーナー様に現状を、ご理解いただきベアリングの交換となりました。
ベアリングはASSYでの部品供給でしたので、
錆びさえなければ、交換はスムーズに完了。
交換後のテスト走行でも、バッチリ異音も消えて作業終了
誤診断にならずに、ホッとしました。
いつも、沢山のお客様に差し入れを頂き、とても感謝しています。
お気遣いいただきありがとうございます
皆様に恩返し出来ます様に、頑張ります。
POSTED ON・2023/06/06 / CATEGORY・整備
こんにちは
今回も、水漏れ修理
車種は、ビックホーン
修理か所は、前回のブログと同じく
ウォーターポンプです。
ウォーターポンプの交換が、連続修理になった訳では無く、
今回の修理は、前に作業した内容です。
根強い人気の、ビックホーン
当店でも、個体数が減っている、絶滅危惧車
ウォーターポンプからの水漏れなので、
タイミングベルトを外しての、交換作業となります。
エンジンとウォーターポンプの取り付け部から、
冷却水が滲んでました。
ウォーターポンプと一緒に、
タイミングベルト関係の部品も交換して、
ベルトも安心です。
おしまい
POSTED ON・2023/05/17 / CATEGORY・整備
こんにちは
今回は、フォルクスワーゲンのトゥアレグの整備
駐車場に、何かの漏れ跡があるとの事で、
お預かりして、点検させて頂きました。
漏れていたのは、エンジンクーラント。
ゆっくりと漏れていて、リークポイントの特定が中々難しい。
漏れは車体前方で、ラジエーターからの漏れは無く、ホース系からの漏れも
確認できませんでした。
ファンベルト回りに、クーラントの飛び散ったあとが有った事から、
ウォーターポンプが原因での、漏れと診断しました。
交換作業は、スペースが有り、助かりましたが、
ちょうどいいサイズの工具が無くて、チョット苦労しましが
交換作業完了。
外していた、ファンベルトをもどして、クーラントを入れ
エア抜きして終了です。
このエンジン、長いファンベルトを使用していて、取り回しが複雑、
何となくの記憶で外してしまい、組む時にベルトを這わせるが大変でした。
おしまい
POSTED ON・2023/03/25 / CATEGORY・整備
こんにちは
今回は、BMW ミニ
ブレーキランプ不灯の故障でした。
バルブ（電球）切れかと、バルブを確認すると、
バルプは正常でした。
故障個所確認の為、コネクターを外すと
コネクターの端子が腐っていました。
リペア コネクターに交換して
ランプASSYも交換して
修理完了です。
ミニのコネクターの焼けは、多い故障らしいですね、
リペア コネクターが御用意できて良かったです。
整備 関根
POSTED ON・2023/03/16 / CATEGORY・整備
ご注文頂いていた
BLAST TRAILの
人気のトレーラー T-33が入庫しました。
人気爆発中の為、ご注文頂いてから、長くお待ち頂いていました、
T-33です
カッコいいっス
三台並ぶ事なんて、中々無いと思います
ｶｰｺﾞｶﾊﾞｰ付き
幌ｶﾊﾞｰｷｯﾄ付き
ﾙｰﾌﾚｰﾙ&ｷｬﾘｱﾊﾞｰ
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ
ﾙｰﾌﾄｯﾌﾟﾃﾝﾄ付き
トレーラーを引っ張って遊びに行くなんてワクワクしかない。
T-33はオプションも多数あり、自分好みにカスタムするのも、
楽しそうですね
詳しくは、お問い合わせください。
納車までは、お時間いただきますが、待つだけの価値はある物です
整備 関根
POSTED ON・2023/02/28 / CATEGORY・整備
こんにちは、
整備の関根です。
今回は、スバル車の整備
当店では、珍しいメーカーですが、
遠い昔はるか彼方の島村オートも、レガシィを多く扱っていた頃がありました。
今回のお車は、カムカバー＆プラグホールガスケットのヘタリによって
スパークプラグホールの中に、エンジンオイルが入ってしまい、
スパークプラグ不良そして、ミスファイヤ
からの、
スタビリティー不良です。
車両は、インプレッサ
スバル自慢の水平対向エンジン
カムカバーも当然のこと、左右にありますので片方ずつ
左バンク
右バンク
カムカバー＆プラグホールガスケット
スパークプラグはオイル漬けになっていました。
プラグ交換とオイル漏れ修理でエンジン元気になりました。
昔は、カムカバーガスケットの材質が、良くなかったようで、
オイル漏れは定番でした。
(オイルがエキゾーストに垂れオイルの焼けた匂いが良くしてました)
しかも、水平対向エンジンのカムカバーの脱着は、中々の整備士泣かせでしたが、
最近の水平対向エンジンは漏れトラブルも少なくなり、作業性も良くなりましたね。
さすが、スバルが時間を掛けて仕上げて来たエンジンです。
おしまい
（津田寛治さん風）
POSTED ON・2023/02/24 / CATEGORY・整備
整備の関根です
ハンドルを切ると、ｺﾞｩｺﾞｩ？ｸﾞｩｸﾞｩ？なんだか異音がする
ラパンの修理です
異音はフロントのサスペンションの、アッパーマウントから出ていました。
フロント サスペンション
アッパーマウントです
上側が、古いパーツ
下側が、新しいパーツ
新旧のパーツを比べて見ると、マウントのゴムがヘタって
かなりのガタが有りました。
ゴム部の押さえが弱くなり、異音が出てしまった様です。
アッパーマウントも消耗品なんですね
おしまい
POSTED ON・2023/01/31 / CATEGORY・整備
こんにちは
整備の関根です
今年から、自動車検査証が新しくなりました。
何が変わってたのか、
まず、小さくなりました。
A4からA6サイズになりました。
そして、
電子車検証というICチップ入りの物に。
オーナーさんの名前や住所などは記載されてませんので、
細かい情報は、スマートフォンやパソコンで、車検証閲覧アプリを使い、
読み取り確認します
閲覧アプリ入れました
ICリーダーと電子車検証
電子化で、いろいろと便利になる様ですが、
変化に対応して行くのが、大変です。
おしまい。
POSTED ON・2023/01/21 / CATEGORY・整備
今回は、
今も人気がある、130系サーフの修理です。
今のクルマには無いカッコよさ
しかし、販売から時間が経っている為に、
生産終了の部品も多くなっています。
このサーフもマフラーが錆びによる腐食で、
要交換となるのですが、マフラーは、生産終了となってました。
しかしながら、人気のサーフ🚙
アフターパーツが充実してます
マフラーも、アフターパーツに交換となりました。
純正品の材質より、アフターパーツの方がステンレス製になり、
錆びに強そうです。
ボルト＆ナットも錆びていて、中々手こずらされました。
リア ビューもいい感じ
排気音も迫力のある音になりました。
これからも、130系サーフ、大切に乗っていてください。
ご依頼、ありがとうございました。
POSTED ON・2022/12/24 / CATEGORY・整備
こんにちは
整備の関根です
今月になってから、ニュースなどで雪情報が出始め、
冬らしい気温になってから
どっと、タイヤ履き替え依頼が増えてきました。
整備スタッフのカラダにも、疲労が蓄積されてきました。
そんな中、お客様のお子さんから、
お礼と頑張ってのお手紙と、ウサギの折り紙をもらいました
お手紙✉ありがとね😂
腰の疲れも和らいだ、やさしい出来事でした。
おしまい。
本年も、残りわずかとなってきました。
この一年、シマムラオートをお引き立て頂きありがとうございました。
来年も、お客様のカーライフのお手伝いができますように、
スタッフ一同、尽力してまいりますので、
どうぞよろしくお願いいたします。
